Me Huayangin tehdas suoritimme API:n ensimmäisen online-tarkastuksen17., 18. ja 19. huhtikuuta kolmena peräkkäisenä päivänä. Teimme kattavan auditoinnin 15 näkökulmasta, kuten yrityksen laatujärjestelmä, laadunvalvonta, mittaus, analyysi, parantaminen jne. Shanghain epidemian vaikutuksesta tarkastaja ei päässyt tehtaalle tarkastamaan paikan päällä. Joten koko suora lähetysprosessi hyväksyttiin tällä kertaa. Suoritimme auditoinnin onnistuneesti laadukkaasti ja yhteistyössä. Tämä on ensimmäinen tarkastus kolmannen API-uudistuksen jälkeen ja sen jälkeen, kun API-tarkistus vuonna 2021 muutettiin kolmivuotistarkistuksesta yhden vuoden katsaukseen.
Epidemian koettelema kuorma-autonkuljettajien pula ja varastojen sulkeminen ovat kärsineet Shanghaista, jossa on maailman suurin konttisatama, ja odottavien laivojen määrä Itä-Kiinan sataman läheisillä vesillä on lisääntynyt.
Ainakin 477 rahtilaivaa, jotka on ladattu raaka-aineilla, kuten metalleilla, malmeilla ja viljalla, sekä konteilla, on tällä hetkellä jumissa Itä-Kiinan satamissa odottamassa tullia.
Huhtikuun puolivälissä Shanghaissa oli 222 irtolastialusta odottamassa pääsyä satamaan, mikä on 15 prosenttia enemmän kuin kuukautta aiemmin, Bloombergin aikaisempien toimitustietojen mukaan. Ningbon ja Zhoushanin satamassa oli 134 alusta, mikä on 0,8 prosenttia enemmän kuin maaliskuussa, kun taas ruuhkat kasvoivat myös Rizhaon, Dongjiakoun ja Qingdaon satamissa 33 prosenttia, mikä nosti kolme satamaa yhteen 121 alukseen. Tietoisen lähteen mukaan osa aluksista on evakuoitu pohjoiseen Tianjinin satamaan, jossa 54 alusta odotti sataman ulkopuolella 11. huhtikuuta, kasvua kuukaudessa 29 prosenttia.
Kiinan suurimpien satamien eritasoisten ruuhkien vuoksi osa lastista saattaa viivästyä laivojen ruuhkautumisen vuoksi.
